UOCT Unidad Operativa de Control de Tránsito Gobierno de Chile
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UOCT REGIONALES EN TOTAL FUNCIONAMIENTO.

A lo largo del territorio nacional, actualmente funcionan a toda marcha Unidades Operativas en Antofagasta, la Región de Coquimbo - La Serena, Gran Valparaíso y Gran Concepción. El ámbito de gestión de estas UOCT comprende: el centro de Antofagasta; las ciudades de Coquimbo y La Serena; Valparaíso-Viña del Mar y Quilpué en Gran Valparaíso y la ciudad de Concepción, Talcahuano, Chiguayante y San Pedro de La Paz en Gran Concepción.

Desde el 1 de enero del año 2008, los Sistemas Centralizados de Tráfico, que ya funcionaban en dichas regiones, dejaron de pertenecer a la Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (Sectra) y comenzaron a depender de la Subsecretaría de Transportes (Subtrans), con el objetivo de gestionar y optimizar el tránsito de las calles.

Las principales acciones asociadas a estos centros son:

  • Ajustes en los tiempos de los semáforos
  • Mediciones de flujo vehicular
  • Estimaciones de tiempos de viaje
  • Monitoreo de las calles a través de cámaras de televisión de circuito cerrado
  • Inspección en terreno
  • Análisis de estudios de impacto vial
  • Entrega de información a los usuarios
  • Coordinación con las Direcciones de Tránsito de las Municipalidades, las Intendencias Regionales y Carabineros de Chile.

UOCT Antofagasta

La UOCT de Antofagasta inició sus operaciones el año 2004, convirtiéndose en el tercer centro que se habilita en el país luego de Santiago y Gran Valparaíso. Actualmente, esta Unidad Operativa regula 126 cruces semaforizados y mantiene instaladas 11 cámaras de televisión en puntos estratégicos para mantener el control visual del flujo vehicular de la ciudad.

Además, la UOCT tiene funcionando 7 estaciones de conteo vehicular para obtener datos de flujo vehicular en tiempo real y un sistema de información geográfico (SIG).

Con respecto al equipo de trabajo, la UOCT de Antofagasta cuenta con dos ingenieros y dos administrativos, siendo Julio Caviedes el profesional responsable.

Cámaras de monitoreo Puntos de congestión recurrente
  • Av. Balmaceda - Uribe
  • Av. Argentina - Ossa
  • Latorre - Maipú
  • Baquedano - Condell
  • Sucre - Matta
  • Av. República de
    Croacia - Av. Grecia
  • Av. Grecia - Matta
  • Av. Balmaceda - Bolívar
  • Av. Argentina - 21 de Mayo
  • San Martín - Orella
  • Av. O'Higgins - 14 de Febrero
  • Balmaceda, desde Av. Ejército hasta calle Bolívar
  • Angamos, desde calle Díaz Gana hasta Homero Ávila
  • Av. Argentina desde calle Homero Ávila hasta calle Iquique.
  • Matta, entre Orella y 21 de Mayo;
  • Latorre, entre Sucre y Orella;
  • Maipú, entre Washington y Latorre
  • Ossa, entre 21 de Mayo y Uribe
  • 14 de febrero, entre Orella y Prat


UOCT Región de Coquimbo

La UOCT de esta región inició sus operaciones el año 2010. En la actualidad, este Centro de Control administra un total de 125 cruces semaforizados en las ciudades de Coquimbo y La Serena; 8 cámaras de televisión de circuito cerrado y un sistema de información geográfico (SIG).

Actualmente, esta UOCT se encuentra a cargo de Osvaldo Gálvez.

 
Cámaras de monitoreo

Coquimbo

  • Ruta 5/Videla
  • Melgarejo/Las Heras
  • Melgarejo/A.Ríos/Videla

La Serena

  • Ruta 5/Francisco de Aguirre
  • Ruta 5/Cuatro Esquinas
  • Balmaceda/Amunategui
  • Balmaceda/Francisco de Aguirre
  • Cienfuegos/Colón

 

UOCT Gran Valparaíso

La UOCT del Gran Valparaíso inició sus funciones el año 1996 y a la fecha cuenta con 258 intersecciones semaforizadas en Viña del Mar, Valparaíso y Quilpuéy 38 cámaras de televisión de circuito cerrado, las que permiten apoyar la operación y tener una visión generalizada de la ciudad. Además, el Centro de Control dispone de 13 estaciones de conteo de flujo vehicular.

Actualmente, en esta UOCT se desempeñan 7 funcionarios, donde el ingeniero Mauricio Marinkovich es el jefe de la Unidad.

Cámaras de monitoreo Puntos de congestión recurrente


Valparaíso:

  • Av. Argentina con Av. Pedro Montt
  • Av. Argentina con Av. Colón
  • Av. Pedro Montt con Edwards
  • Uruguay con Av. Colón
  • Brasil con Bellavista
  • Condell con Bellavista
  • Av. Errázuriz con Freire
  • Av. Errázuriz con Plaza Aduana
  • Av. Argentina con Av. Errázuriz
  • Av. España con Pellé
  • Av. Pedro Montt con
    Av. Francia
  • Pasaje Quillota con Portales

    Viña del Mar
  • Álvares con Agua Santa
  • Av. La Marina con Von Schroeders
  • 1 Norte con Puente Quillota
  • Libertad con Benidorm (15 Norte)
  • 1 Norte con Plaza Miraflores
  • 1 Norte con Puente Cancha
  • Av. San Martín con 8 Norte
  • Av. San Martín con Benidorm (15 Norte)
  • Troncal con Trinidad
  • Álvares con El Álamo
  • 1 Norte con Libertad
  • 1 Norte con 6 Poniente
  • Arlegui con Quilpué
  • Av. La Marina con Puente Mercado
  • Av. La Marina con Viana (Caleta Abarca)
  • Álvares con Sucre (Plaza Parroquia)
  • Quillota con Viana
  • Álvares con Simón Bolívar
  • Av. Valparaíso con Limache
  • Av. Valparaíso con Villanelo
  • Plaza Sucre con Av. Valparaíso
  • Arlegui con Plaza Vergara

    Quilpué:
  • Los Lunes con Av. Los Carrera
  • Av. Los Carrera con Pedro Montt
  • Av. Los Carrera con Diego Portales
  • Freire con Baden Powell

 

Viña del Mar

  • Agua Santa/Álvares (mañana-tarde)
  • Eje Álvares/Viana/Grove (tarde)
  • 1 Norte/Plaza Miraflores Oriente (mañana-tarde)
  • 1 Norte/Plaza Miraflores Poniente (tarde)
  • 1 Norte/Los Castaños (mañana-tarde)
  • Libertad, entre 13 y 14 Norte (tarde)
  • La Marina/Ecuador (tarde)
  • La Marina/Von Schroeders (tarde)
  • Sector del Reloj de Flores
  • Rotonda San Martín/Benidorm (tarde)
  • Eje Álvares/Limache, entre el acceso al Troncal Sur y Portugal (mañana)

Valparaíso

  • Argentina/Colón (mañana)
  • Condell, entre Melgarejo y Bellavista (mediodía-tarde)

Quilpué

  • Los Lunes/Troncal (mañana)
  • Los Carrera/ A.Pinto (tarde)

 

UOCT Gran Concepción

La UOCT de Concepción posee 14 cámaras de monitoreo en puntos de alta congestión. Cabe destacar que, las intersecciones conectadas al sistema y que están cercanas a las barreras automáticas ferroviarias, reciben información del cruce adyacente para coordinar el funcionamiento de los semáforos con el que se regula dicha barrera.

Este Centro de Control inició su operación el año 2005 y actualmente registra 196 semáforos conectados al sistema de control, mediante los cuales puede gestionar el tránsito de Concepción, Talcahuano, Chiguayante y San Pedro de La Paz.

El ingeniero responsable de la UOCT Gran Concepción es Antonio Michela y a su cargo se encuentran otros tres funcionarios.

Cámaras de monitoreo   Puntos de congestión recurrente
  • Costanera - Esmeralda
  • O'Higgins - Rengo
  • O'Higgins - Tucapel
  • Los Carrera - Paicaví
  • Los Carrera - Collao - Irarrazaval
  • 21 de Mayo - Pedro de Oña - Vega Monumental
  • M. Rodriguez - Santa Sofía
  • Ruta O-60 - Lonco - Binimellis
  • P. Aguirre Cerda - San Pedro
  • P. Aguirre Cerda - Diagonal BíoBío
  • Colón - San Martín
  • Blanco Encalada - Valdivia
  • Costanera/ Binimelis (Chiguayante)
  • Manuel Rodríguez/Santa Sofía (Chiguayante)
  • Costanera/Esmeralda(Concepción)
  • O’Higgins/Tucapel (Concepción)
  • O’Higgins/Rengo (Concepción)
  • 21 de Mayo/Vega Monumental (Concepción)
  • Pedro de Valdivia/Inglesa (Concepción)
  • Pedro de Valdivia/Sargento Aldea (Concepción)
  • Pedro de Valdivia/Rancagua (Concepción)
  • Manuel Rodríguez/Rengo (Concepción)
  • Manuel Rodríguez/Aníbal Pinto (Concepción)
  • Los Carrera/ Paicaví (Concepción)
  • Los Carrera/Av. Collao (Concepción)
  • Los Carrera/Av. Prat (Concepción)
  • Pedro Aguirre Cerda/San Pedro (San Pedro de la Paz)
  • Pedro Aguirre Cerda/Diagonal Bío Bío (San Pedro de la Paz)
  • Pedro Aguirre Cerda/Los Canelos (San Pedro de la Paz)
  • Colón/San Martín (Talcahuano)
  • Blanco/Valdivia (Talcahuano)

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